Avant sa mise à flot effectuée à la mi-janvier, la première corvette du MIT, le service de renseignement turc, a mobilisé pour sa construction un groupe de prestataires locaux, dont Yaltes, filiale du français Thales. Ce navire s'inscrit dans la montée en puissance du renseignement turc dans les eaux méditerranéennes, où il affronte notamment les ambitions françaises.
En se réservant la fourniture en électricité des localités passées sous son contrôle dans le nord de la Syrie, Ankara entend tirer profit des opérations militaires qu'elle y a menées. Elle accapare cette prérogative via sa société AK Energy, qui fait fonctionner toute une base arrière industrielle.
En marge de leurs campagnes commerciales à Athènes, les industriels américains ont applaudi le vote d'un nouvel accord de coopération bilatérale par le Congrès fin décembre, soutenu par les démocrates et tous les lobbyistes de la diaspora.
Poursuivant une dynamique de réconciliation régionale, Ankara envoie des signaux d'ouverture à Tel Aviv, en dépit de différends persistants. La Turquie et Israël peuvent compter sur des défenseurs de ce rapprochement liés aux autorités politiques, dont Mendy Chitrik, à la tête de l'Alliance of Rabbis in Islamic States, financée notamment par l'oligarque Alexander Machkevitch.
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